Jesteś tutaj: Multimedia » Prelekcje » Parowozy pośpieszne we Wrocławiu i ich służba (1918–1991) — Wojciech Witkowski
Parowozy pośpieszne we Wrocławiu i ich służba (1918–1991)
Wrocławskie Towarzystwo Miłośników Historii
Rok 1918 zapoczątkował na terenie Śląska zmiany w funkcjonowaniu kolei. Pokonane podczas Wielkiej Wojny Niemcy musiały przekazać państwom ententy kilka tysięcy lokomotyw – sześćset z nich trafiło do Polski, zasilając Polskie Koleje Państwowe. Działające dotychczas niemieckie spółki kolejowe zostały połączone, tworząc w 1920 r. Deutsche Reichsbahn (Niemieckie Koleje Rzeszy). W ich skład weszły: Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen, Königlich Bayerische Staatseisenbahnen, Großherzoglich Hessische Staatseisenbahnen, Mecklenburgische Landeseisenbahn, Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen, Preußische Staatseisenbahnen, Königlich Sächsische Staatseisenbahnen, Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen. Wrocław pozostał ważnym węzłem komunikacyjnym na wschodzie Prus, będąc częścią kluczowych tras kolejowych: Breslau–Görlitz i Breslau–Sommerfeld.
O przemianach śląskiego kolejnictwa opowiadał pan Wojciech Witkowski, archeolog i pracownik Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej. Spotkanie miłośników historii Wrocławia odbyło się 5 marca 2024 r. Zapraszamy do zapoznania się z nagraniem:
Wersja audio
Nagranie wideo
